烟台轴承的微动磨蚀及对策

烟台轴承的微动磨蚀及对策

　　轴承的微动磨蚀是由于两接触体间发生伴有氧化腐蚀作用的小振幅往复滑动所造成的磨损现象，常发生在有往复摆动或受到振动影响的滚道面与滚动体之间，也可发生在配合表面之间。当汽车或机器作为货物在火车上运输时，铁轨接头处的冲击常使汽车或机器中的轴承发生这类损伤。其产生的原因：在静止状态下长期受到脉动负荷和氧化腐蚀，逐渐形成了这种磨损形式，即使负荷很小也会发生，其中氧化率也是造成这类损伤的重要因素，振动使特征能态的金属分子逸出表面迅速形成氧化物，反过来加剧这种磨损。

　　轴承微动磨蚀表现的特征：在损坏的表面上形成暗色无光泽的等距分布小坑，其间隔近似等于滚动体的间距或其整倍数，严重时会呈现像搓板似的凹凸相间磨坑，或深深嵌入套圈挡边内，常伴有棕红色细粒锈屑，但小坑有时可能是光亮的。这种小坑又称假压痕，轻微的磨蚀特别是当氧化作用不明显时，与因大负荷压出的塑性压坑很难区别，但是微动磨蚀的振动会挤开润滑剂，使接触表面发生磨损，并擦去表面上原来的磨加工痕迹，而真压痕则保留原来的痕迹，在绝大多数情况下仍能加以区别。

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